2月8日晚，一辆吊挂苏E派司的白色车辆正在格鲁吉亚波季口岸成功登上前去欧盟罗马尼亚的黑海轮渡。该车满载20吨储能坐，于1月20日薄暮国深圳启程，路子新疆、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、阿塞拜疆等地，最终究罗马尼亚本地时间2月10日晚，成功达到罗马尼亚康斯坦查口岸。随后，这批货色将正在2至3天内笼盖欧盟全境。客岁10月底，因为国际关系变化影响，中欧北线受阻，同时，南线哈萨克斯坦的跨里海轮渡拥堵严沉，对中国取欧盟商业带来了必然挑和。正在此布景下，中欧卡航（江苏）物流办事无限公司凭仗其六年多来正在境外成立的硬件结构、资本结构以及流程优化经验，于近日实现严沉冲破，成功斥地了“第三通道”，无效避开了北线、南线存正在的问题，无效保障了中国取欧盟的货色畅通。值得一提的是，该通道还可辐射西亚、中东、为我国外贸企业打通了快速往来土库曼斯坦、土耳其、希腊、罗马尼亚、匈牙利的类空运通，同时也为“一带一”沿线国度和地域企业供给了杰出的“中国办事”。做为中欧公运输行业的开创者，中欧卡航早正在2018年就成功打通了中国取欧盟的公运输通道，实现了姑苏取之间“门到门”仅需十五天的公运输。一曲以来，往来于中欧及“一带一”沿线常用的货运体例有空运、海运、铁运输，而中欧卡车航班时效和空运根基相当，成本则比空运廉价40%，愈加矫捷和便利。截至目前，中欧卡航累计承运次数跨越10000车次，承运货值超百亿。