此外，为充实阐扬中欧班列西安集结核心带动感化，浐灞国际港引进中能建、山东能源、中通云配等500强总部及子公司5家；招引俄罗斯联邦总商会、阿伯朗酒业等外向型企业67家，陕西国际经贸集团、陕西数控集团等多量发业企业31家，腾讯阅文、百度度小满、取辉同业、抱负汽车等15家行业龙头企业签约落地。2024年，园区估计实现进出口商业额440亿元，同比增加20%以上；估计实现跨境电商买卖额超50亿元。

　　同时，中欧班列（西安）正在境内率先实现海关、铁数据联通、智能报关、出口集结前置、启运港退税、集拆箱轮回运输等，运转效率提高1/3以上。班列云舱系统上线运转，为企业供给一坐式、报关、制单时间由5-7小时降为5分钟以内。

　　2025年1月15日，西安市旧事办召开2024年中欧班列（西安）开行环境旧事发布会，会上引见：“2024年，是中欧班列（西安）开行11周年。过去的一年，中欧班列开行冲破4900天然列，焦点目标继续连结全国领先，集结核心扶植迈入簇新阶段，”。

　　对于下一步打算，杨兵暗示：“我们将坐正在新起点，抢抓新机缘，持续降成本、提效率、优办事，连结中欧班列稳健增加，更好办事区域经济成长、办事全国向西、办事共建‘一带一’，为帮力陕西西安打制内陆高地贡献更鼎力量。

　　杨兵还提到，为建立多元通道，中欧班列（西安）加密开行跨里海国际运输走廊班列，时效由15-23天降为11天摆布，根基实现“天天班”。数据显示，累计开行跨里海班列292列，此中2024年开行187列，呈几何式增加。

　　杨兵暗示，正在过去一年中，浐灞国际港不竭深化对外合做，取哈萨克斯坦铁合做，建成投用哈萨克斯坦西安船埠，全国班列开行城市中第一个境外投资铁物流枢纽项目——阿拉木图中哈物流场坐将于本年建成投入利用；取阿塞拜疆铁、俄罗斯铁合做，加速扶植巴库、谢利亚季诺等境外物流场坐，实现中欧、中亚“枢纽对枢纽”的升级。